Achitarea restanțelor salariale la CFM bate pasul pe loc. Statul continuă să aibă datorii pentru cinci luni

De la începutul anului, autoritățile au achitat integral datoriile pentru salariile angajaților de la „Calea Ferată din Moldova” doar pentru luna august 2023, iar pentru septembrie, procesul abia se încheie. Astfel, statul mai are restanțe pentru ultimele cinci luni față de cei 4800 de muncitori de la CFM.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat, citat de IPN, că pentru a sprijini conducerea CFM în achitarea salariilor, Guvernul oferă întreprinderii motorină din rezerva de stat.

„Acum CFM este la finalul plății salariilor pentru luna septembrie. Noi, ca ei să aibă mai mulți bani disponibili, am luat decizia să luăm din rezerva de stat motorină, ca să poată să lucreze, ca să-și poată câștiga banii și existența”, a precizat demnitarul în cadrul unei emisiuni de la Moldova1. 

Între timp, Vladimir Bolea susține că, în cadrul reformării CFM, întreprinderea ar urma să fie divizată în două societăți pe acțiuni, una care va gestiona infrastructura feroviară și alta transportul de mărfuri și cel de pasageri.

Demnitarul a explicat că în toate statele dezvoltate infrastructura feroviară este administrată de stat, în timp ce transportul de mărfuri și pasageri este gestionat de agenți economici privați

„Infrastructura este un element strategic în care statul investește și subvenționează. Dar transportul de marfă pe calea ferată trebuie să devină unul concurențial, trebuie să fie mai digitalizat și mai puțin birocratizat”, a mai adăugat Vladimir Bolea, citat de IPN.

Ministrul a explicat că datoriile întreprinderii s-au acumulat din cauza scăderii bruște a transportului de mărfuri. Conform datelor oficiale, în anul 2024, doar 4% din totalul transportului de mărfuri s-a realizat pe calea ferată.

Amintim, în luna februarie, restanțele salariale pentru angajații CFM ajungeau la suma de aproximativ 200 de milioane de lei.