Aeroporturile din UE se pregătesc să elimine restricția privind lichidele la bordul avioanelor

Aeroporturile din Uniunea Europeană ar putea permite acum cantităţi mai mari de lichide în bagajele de mână, la controalele de securitate, după ce UE a dat undă verde noilor scanere CT. Între timp, însă, consumatorii şi companiile aeriene rămân în dezacord cu privire la taxele suplimentare pentru bagajele de mână, informează Agerpres.

În România, actualizarea necesară de soft pentru îndeplinirea condiţiilor de ridicare a restricţiilor pe aeroporturi este aproape gata. Douăsprezece aeroporturi din România operează rute internaţionale.

Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti a informat Agerpres că ridicarea restricţiilor depinde de finalizarea operaţiunilor de instalare şi punere în funcţiune a tuturor echipamentelor. Conform calendarului de implementare a proiectului, finalizarea acestor operaţiuni ar urma să aibă loc cel târziu în primul trimestru al anului 2026, potrivit Digi24.

Serviciul Român de Informaţii (SRI), care efectuează controlul de securitate la toate aeroporturile din România, a informat în iulie că ridicarea restricţiilor pentru lichide în bagajul de mână se va face doar în aeroporturile care au echipamentul recertificat şi complet actualizat. Cu toate acestea, bagajele mici de mână rămân un subiect disputat, deoarece europarlamentarii au insistat să interzică companiilor aeriene să perceapă taxe pasagerilor pentru bagajele mici de mână – o mişcare căreia sectorul aviatic i se opune vehement.

În prezent, pasagerii nu trebuie să transporte lichide în recipiente mai mari de 100 de mililitri, recipientele urmând să fie plasate într-o pungă de plastic transparentă resigilabilă, care să nu conţină mai mult de un litru în total. Această regulă a fost introdusă în 2006, după ce autorităţile au dejucat un complot terorist care implica explozibili lichizi introduşi ilegal la bordul unui avion pe aeroportul Heathrow din Londra.

A durat aproape 20 de ani, dar Uniunea Europeană a aprobat acum scanere capabile să detecteze în mod fiabil explozibilii lichizi, deschizând potenţial calea pentru ridicarea acestor restricţii de lungă durată. O purtătoare de cuvânt a Comisiei Europene a declarat că noile scanere de tomografie computerizată (CT), similare cu cele utilizate în imagistica medicală, pot identifica în mod fiabil ameninţările şi, prin urmare, atunci când lichidele se dovedesc a fi sigure, pot permite teoretic pasagerilor să transporte sticle mai mari. Acum depinde de fiecare aeroport în parte să adopte tehnologia, a adăugat oficialul.

Aproximativ 700 de scanere care utilizează noul soft sunt în prezent utilizate sau în curs de instalare în 21 de state membre UE, potrivit Comisiei. Conform informaţiilor din presă, unele aeroporturi din Germania, Ţările de Jos, Italia, Spania şi Irlanda se numără printre cele care le utilizează deja.