Condițiile licitației pentru spațiile comerciale de la aeroport, modificate pe ascuns? Reacția adminsitrației aeroportului: Eroare tehnică la traducere

Aeroportul Internațional Chișinău se află în mijlocul unei noi controverse legate de licitația pentru spațiile comerciale, după ce activistul politic Vlad Bilețchi a solicitat Procuraturii Anticorupție și Centrului Național Anticorupție să investigheze modul în care se desfășoară licitația. Bilețchi susține că autoritățile au modificat pe ascuns caietul de sarcini pentru a favoriza anumite companii, transmite bani.md.

Conform declarațiilor lui Bilețchi, pe 12 iunie, condițiile de participare au fost din nou schimbate în mod secret, motivul invocat fiind ca să le permită și altor companii să participe. În special, au fost modificate cerințele pentru companiile de travel retail și catering, eliminându-se obligativitatea de a avea experiență în catering pentru a putea vinde cu amănuntul.

„Avem a treia licitație la aeroport și al patrulea caiet de sarcini modificat. Licitația trebuie să aibă loc între 1 iunie și 24 iunie. Companiile interesate au primit un formular în limba engleză cu condiții incorecte, menite să descurajeze participarea lor. Pe 12 iunie, cerințele au fost modificate și acea cerință specifică a fost exclusă,” a declarat Bilețchi.

Într-un răspuns pentru bani.md, serviciul de presă al Aeroportului Internațional Chișinău au declarat că nu au fost modificate condițiile de participare la licitație și că e o eroare tehnică la traducerea în limba engleză.

Aceasta este a treia licitație publică inițiată de Aeroportul Internațional Chișinău pentru locațiunea activelor neutilizate destinate activității de Travel Retail & Food and Beverages. Licitațiile anterioare au eșuat, ultima dată în luna aprilie, când doar compania Lagardere a participat.

Primăvara, ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, a dat de înțeles că vina pentru eșuarea licitației spațiilor comerciale de la aeroport ar fi a reprezentanților Aeroportului din Chișinău, inclusiv a lui Constantin Vozian, care și-a dat demisia din funcția de administrator al aerogării. Potrivit lui, responsabilă de organizarea concursului a fost administrația aeroportului, iar reprezentanții statului doar au monitorizat procesul.

De asemenea, în cadrul primei licitații, ministrul Spînu constatase că regulile concursului și caietul de sarcini, în general, nici nu fusese tradus în engleză.