Din cauza neînțelegerilor dintre autoritățile de la Chișinău și cele israeliene privind utilizarea Aeroportului Internațional Chișinău pentru pelerinii care merg la Uman (Ucraina), majoritatea acestora vor ateriza în estul României și vor traversa Republica Moldova pe șosele, informează Europa Liberă.
Peste 4.000 de pelerini sunt așteptați în Iași începând cu 22 septembrie, scrie presa de peste Prut. Aeroportul Internațional Iași a anunțat pe 12 septembrie că va avea un regim special între 25 și 29 septembrie, perioadă în care va gestiona mai multe curse charter de la Tel Aviv. De la Iași, pelerinii vor continua drumul spre Uman, situat la circa 200 km sud de Kiev, traversând R. Moldova pe cale terestră.
Compania moldoveană de transport Tip Trans a declarat pentru Europa Liberă că este pregătită să transporte sute de persoane spre Ucraina, iar drumul până la Uman poate dura până la 10 ore, în funcție de aglomerația de la vamă. Reprezentanții companiei au precizat că, odată ce vor fi anunțate și alte aeroporturi românești implicate, precum Bacău, vor oferi servicii și acolo.
Experiențele din 2024, când Aeroportul Bacău a procesat peste 22.000 de pelerini în doar o săptămână, cu 115 zboruri charter, arată necesitatea unor măsuri speciale de securitate, inclusiv jandarmi, poliție de frontieră, personal aeroportuar și servicii de curățenie și transit, scrie presa de la București.
În paralel, Kievul și Ierusalimul au confirmat coordonări de securitate pentru Uman, ceea ce sugerează că instituțiile tehnice lucrează la un cadru predictibil pentru pelerini.
Roș Hașana 2025 va avea loc în perioada 23–24 septembrie, iar fluxurile maxime de pelerini sunt așteptate în săptămâna anterioară și în cea imediat următoare, pentru întoarcere.
Pelerinajul anual la Uman s-a complicat de la invazia Rusiei în Ucraina, care a făcut imposibile zborurile civile deasupra țării vecine. În 2023, mii de pelerini au trecut prin Aeroportul Chișinău. În 2024, însă, autoritățile moldovene nu au mai permis acest aranjament, invocând datorii neplătite de Israel pentru cheltuieli de securitate și capacitatea limitată a aeroportului de a face față unui aflux mare de pasageri.
Presa israeliană a relatat că Chișinăul ar fi așteptat până la 3 milioane de dolari pentru măsuri de securitate și infrastructură temporară la aeroport, inclusiv construcția unui terminal temporar și a unui hangar cu echipamente de securitate aduse de israelieni. Israelul ar fi solicitat aproximativ 120 de zboruri, în timp ce Chișinăul ar fi acceptat doar circa 70.
