Now Reading: Financial Times: Ucraina vrea să mute controalele vamale pe teritoriul UE pentru a proteja camioanele de atacurile rusești
- 01
Financial Times: Ucraina vrea să mute controalele vamale pe teritoriul UE pentru a proteja camioanele de atacurile rusești
Financial Times: Ucraina vrea să mute controalele vamale pe teritoriul UE pentru a proteja camioanele de atacurile rusești
Ucraina negociază cu Polonia și Slovacia transferarea controalelor vamale pentru camioanele care transportă produse agricole pe teritoriul acestor state, pentru a le proteja de atacurile rusești cu drone. Măsura este deja aplicată la punctele comune de control cu R. Moldova, iar Kievul intenționează să extindă acest mecanism și la alte frontiere, relatează Financial Times, citând oficiali ucraineni și surse familiarizate cu negocierile.
Potrivit publicației, în ultimele săptămâni, coloanele de camioane încărcate cu produse agricole ucrainene, care așteaptă să treacă frontiera în Uniunea Europeană, au devenit ținte frecvente ale atacurilor rusești cu drone.
Ministerul ucrainean de Externe a confirmat că Ucraina a instituit deja puncte comune de control la frontiera cu R. Moldova și urmărește extinderea acestui mecanism, inclusiv în relația cu Polonia.
„Ne confruntăm cu un nou context de securitate, în care Rusia încearcă în mod deliberat să lovească frontierele noastre, să perturbe logistica, transporturile și circulația mărfurilor peste graniță”, a declarat purtătorul de cuvânt al ministerului, Gheorghe Tihii.
Oficialul a precizat că Kievul dorește să finalizeze un acord cu Polonia „cât mai curând posibil”.
La rândul său, Comisia Europeană a anunțat că sprijină R. Moldova în procesul de transferare a tuturor controalelor vamale pe partea moldovenească a frontierei.
Din luna august, Ucraina a înregistrat mai multe atacuri asupra punctelor de trecere a frontierei cu România, Republica Moldova și Polonia. Intensificarea bombardamentelor a provocat blocaje majore în transportul rutier. Miercuri, peste 1.200 de camioane așteptau să intre în Ucraina printr-un singur punct de trecere din regiunea Volîn.
Situația s-a agravat după ce atacurile rusești asupra porturilor maritime și navelor comerciale au redus exporturile agricole ucrainene cu aproximativ 50%.
Potrivit ministrului ucrainean al Agriculturii, Taras Vîsoțki, în septembrie Ucraina a exportat doar 2,4 milioane de tone de produse agricole, reprezentând 46% din capacitatea sa potențială de export.
„Fără acces deplin la porturile de la Marea Neagră, ne confruntăm efectiv cu o limitare obiectivă a exporturilor la 45-50%. Tocmai de aceea este extrem de important ca Ucraina să mențină și să extindă rutele alternative, colaborând în același timp cu partenerii europeni pentru a compensa costurile logistice suplimentare”, a explicat Vîsoțki.
Șefa diplomației europene, Kaja Kallas, a declarat că Ucraina pierde aproximativ 60 de milioane de euro zilnic din veniturile obținute din exporturi, în timp ce deficitul bugetar pentru anul viitor este estimat la 70 de miliarde de euro.
În aceste condiții, Kievul încearcă să-și redirecționeze exporturile pe rute rutiere, feroviare și fluviale prin statele europene.
Potrivit Comisiei Europene, volumul mărfurilor ucrainene transportate pe Dunăre aproape s-a dublat, de la 600.000 de tone în august la 1,16 milioane de tone în septembrie. În aceeași perioadă, doar 10% din exporturile Ucrainei au fost realizate prin Marea Neagră.
Totuși, rutele alternative se confruntă cu blocaje, inclusiv din cauza infrastructurii feroviare suprasolicitate și a nivelului scăzut al Dunării, în urma secetei din această vară.
