Now Reading: Ministrul Năsui reia subiectul gestionării private a Aeroportului Chișinău: „Companii strategice din Europa sunt private și reușesc foarte bine”
- 01
Ministrul Năsui reia subiectul gestionării private a Aeroportului Chișinău: „Companii strategice din Europa sunt private și reușesc foarte bine”
Ministrul Năsui reia subiectul gestionării private a Aeroportului Chișinău: „Companii strategice din Europa sunt private și reușesc foarte bine”
Ministrul Economiei, Claudiu Năsui, cunoscut pentru politicile sale liberale și reducerea implicării statului în economie, sugerează că Aeroportul Internațional Chișinău s-ar putea dezvolta mai bine în cazul preluării de către un gestionar privat. Oficialul face referire la întreprinderi mari și strategice din statele europene, care „sunt private și reușesc foarte bine”.
„Voi da mai multe detalii după ce agreez, împreună cu restul echipei guvernamentale, cum procedăm pe partea aceasta. Uitați-vă în Europa, nu trebuie să ne ducem până în SUA, este Dassault (n. r. mare producător aeronautic din Franța), Rheinmetall (n. r. cel mai mare producător german de echipamente militare), companii mari, ultrastrategice, mult mai importante, și cu toate acestea sunt private și reușesc foarte bine”, a declarat Claudiu Năsui în cadrul unei emisiuni de la TV8.
Amintim că Aeroportul Internațional Chișinău a revenit oficial în gestiunea statului în primăvara anului 2023, după ce în 2013 aerogara a fost dată în concesiune pentru o perioadă de 49 de ani companiei „Avia Invest”. În anul 2020 autoritățile au început procesul de reziliere a contractului de concesionare invocând lipsa investițiilor în infrastructura Aeroportului. În 2025, Aeroportul Internațional Chișinău „Eugen Doga” a avut un profit net de aproape 712 milioane de lei.
Potrivit ministrului Infrastructurii, Vladimir Bolea, în lunile octombrei și noiembrie urmează să fie începute lucrările de extinderea a terminalului aeroportului, „proiect ambițios” anunțat de autorități încă în august 2025.
Mai bine de un an, această inițiativă a bătut pasul pe loc. O primă licitație a fost anulată în ianuarie 2026. Motivele anunțate atunci au fost ajustarea și completarea soluțiilor tehnice, arhitecturale și inginerești, după o analiză tehnică a documentației proiectului. Ulterior, procesul a fost reluat în această vară.
„Proiectul ambițios” de reconstrucție a Aeroportului Chișinău, anunțat mai bine de un an în urmă, cu o primă licitație anulată în ianuarie 2026, bate pasul pe loc. Administrația aerogării anunță „relansarea procedurii de licitație publică” pentru extinderea terminalului de pasageri.
Proiectul noului terminal, ce urmează să fie extins cu 5.000 de metri pătrați, va costa peste 160 de milioane de lei, iar după finalizarea reconstrucției aerogara își va mări capacitatea până la 7,5 milioane de pasageri. După extinderea terminalului, va urma și modernizarea tuturor echipamentelor, iar suma totală necesară pentru aceste procese ar putea ajunge până la 800 milioane de lei.
