Portul Giurgiulești, suprasolicitat. În 2023, fluxul de mărfuri a fost de 2,6 mil. tone, cu 30% mai mult decât capacitatea complexului

Portul Giurgiulești este suprasolicitat de firmele din regiune, în special după ce porturile din Odesa, Reni și Ismail au devenit țintele atacurilor rusești. Anul trecut, prin complexul portuar din sudul R. Moldova au trecut peste 2,6 milioane de tone de mărfuri, cu 30 la sută mai mult decât capacitatea acestuia. În total, de la începutul războiului din Ucraina, din februarie 2022, fluxul de mărfuri și produse a fost de 5,5 milioane de tone.

Doar de la începutul acestui an, volumul a depășit deja cifra de un milion de tone de mărfuri, ceea ce, potrivit reprezentanților Agenției Navale, arată că indicatorii ar putea trece și în acest an peste limitele operaționale ale portului, transmite Europa Liberă.

Fluxul de mărfuri și produse care trec prin portul Giurgiulești au depășit, în 2023, capacitățile acestuia. Prin port au fost transbordate 2,6 milioane de tone de mărfuri, în timp ce capacitatea este de 2 milioane. Administrația portului susține că, în contextul războiului, volumul va continua să crească.

De la izbucnirea războiului în Ucraina, volumul mărfurilor transbordate prin portul Giurgiulești din sudul R. Moldova a crescut simțitor, cifrându-se la aproximativ 5,6 milioane tone. Transbordările de mărfuri au depășit 2,6 milioane tone, peste capacitățile portului.

Datele Agenției Navale, arată că, în 2023, din fluxul total de 2,6 milioane de tone de mărfuri, 44 la sută au fost importuri, iar 56% – exporturi. De asemenea, din volumul total, o cotă de peste 40% revine cerealelor, iar 22 la sută – produselor petroliere. La fel, printre primele poziții se plasează pietrișul și nisipul, uleiul vegetal, îngrășămintele și fertilizanții.

Portul de la Giurgiulești și-a început activitatea în 2007. Complexul este format dintr-un terminal petrolier, unul de mărfuri și de pasageri, incluzând și unul de cereale. Tot acolo își desfășoară activitatea și o zonă economică liberă.