Sebastian Burduja: Prioritatea zero pentru România şi R. Moldova o reprezintă interconexiunile Suceava–Bălţi şi Smârdan–Gutinaş–Străşeni

Ministrul Energiei al României, Sebastian Burduja, a declarat că interconexiunile energetice Suceava–Bălți și Smârdan–Gutinaș–Strășeni reprezintă „prioritatea zero” pentru România și Republica Moldova, subliniind importanța acestora pentru stabilitatea energetică a Chișinăului și integrarea sa în piața europeană.

Declarațiile au fost făcute în contextul discuțiile purtate pe 19 martie în parlamentul României, alături de oficiali din București și Chișinău, inclusiv Crin Antonescu, candidatul coaliției pentru președinția României, transmite news.ro.

„Am vorbit despre rolul fondurilor europene în proiecte care pot îmbunătăți radical viața fraților noștri de peste Prut. România știe cât de dificil e drumul integrării europene și de aceea suntem alături de Moldova, cu expertiză și oameni care pot sprijini pas cu pas,” a scris ministrul.

El a subliniat că aceste interconexiuni sunt esențiale pentru ca Republica Moldova să se poată baza pe România în momente critice, menționând contribuția decisivă a Bucureștiului la securitatea energetică a Chișinăului în ultimele luni.

„Lumina s-a aprins la Chișinău și datorită României. Podul de flori din anii ’90 e dublat azi de un pod energetic,” a adăugat Burduja.

Ministrul român a criticat și discrepanțele din piața energetică a UE, unde România, Bulgaria, Grecia și, implicit, Republica Moldova plătesc prețuri de trei-patru ori mai mari decât statele din Vest din cauza lipsei interconexiunilor suficiente.

„Dacă am avea o piață cu adevărat integrată, am plăti cu toții prețuri rezonabile. Semnalele de la Comisia Europeană ne dau speranța că aceste probleme sunt finalmente înțelese,” a spus el, reiterând angajamentul României de a construi împreună cu Moldova, uniți de „sânge, limbă și valori.”

La Forumul „Impulsionarea Absorbției Fondurilor Europene de către Republica Moldova – Parteneriate Republica Moldova – România – Ucraina” de la București, vicepremierul moldovean Vladimir Bolea a afirmat că „interconectarea înseamnă repunerea Republicii Moldova pe harta UE.”

El a pledat pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, inclusiv autostrada Iași–Ungheni–Chișinău–Odesa (320 km), aflată în stadiul studiului de fezabilitate, și construcția a patru poduri noi peste Prut, esențiale pentru integrarea economică regională.

„Aceste proiecte de infrastructură sunt necesare pentru dezvoltarea Republicii Moldova și pentru integrarea noastră în rețelele europene de transport. Mulțumesc Guvernului României pentru sprijinul constant și necondiționat. Fără această colaborare puternică, nu am fi putut avansa în implementarea proiectelor care vor transforma infrastructura Republicii Moldova”, a subliniat Vladimir Bolea, transmite ministerul într-un comunicat.

Vladimir Bolea s-a întâlnit, joi, la București cu ministrul român al transporturilor, Sorin Grindeanu, discutând despre „Podul de Flori” Ungheni (MD) – Ungheni (RO), a cărui construcție va începe pe 26 aprilie, precum și despre controlul coordonat la frontieră, navigabilitatea Prutului și digitalizarea serviciilor feroviare.

S-a convenit, de asemenea, semnarea unui memorandum în mai, între ministerele de resort ale României și Moldovei, pentru a facilita accesul la fonduri europene și a sprijini integrarea europeană a Chișinăului prin expertiză și bune practici.