Transportatorii anunță că se adună la primul protest în 9 iulie. La manifestația din PMAN vor ajunge 100 de microbuze

Transportatorii auto susțin că se adună la primul lor protest, din cele trei anunțate, în data de 9 iulie. Manifestația urmează să fie organizată în Piața Marii Adunări Naționale. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a expediat Primăriei Chișinău o declarație prealabilă pentru organizarea protestului la care sunt așteptați 120 de participanți cu 100 de microbuze.

„Ținând cont de faptul că la unele întruniri anterioare inspectorii INSP ne-au creat piedici pentru buna desfășurare a întrunirilor, solicităm ca Primăria să informeze toate instituțiile responsabile, inclusiv INSP, despre faptul că pentru buna desfășurare a întrunirii va fi necesar fluidizarea traficului rutier în perimetrul str. Pușkin, Mitropolit Bodoni, PMAN pentru a facilita accesul microbuzelor/autobuzelor, iar parcarea în PMAN o vom face de sinestătător”, se arată în declarația prealabilă a APOTA, semnată de președintele consiliului asociației, Oleg Alexa.

Amintim că, săptămâna trecută, APOTA a precizat că vor organiza, în următoarea perioadă, trei manifestații – în Piața Marii Adunări Naționale, la sediul Delegației UE de la Chișinău și la Agenția Națională Transport Auto.

APOTA a lansat un avertisment public cu privire la criza din sectorul transportului rutier de persoane. Transportatorii acuză Ministerul Infrastructurii și ANTA de inacțiune, tergiversări deliberate și promovarea unor inițiative care ar pune în pericol funcționarea serviciilor regulate.

Printre revendicările transportatorilor se numără aprobarea și publicarea imediată de către Guvern a Metodologiei de calcul a tarifelor pentru serviciile regulate.

„Transportatorii de mai bine de 1,5 ani aplică tarife „înghețate” care nu ne permit acoperirea costurilor. Ca consecință o mulțime de rute regulate sunt abandonate. De mai bine de șase luni proiectul metodologiei este finalizat, iar MIDR insinuează fel de fel de procese de consultări, modificări, apoi iar consultări etc. Acest proces este unul interminabil și denotă doar intenția MIDR de a nu aproba Metodologia”, declara, zilele trecute, APOTA.

De asemenea, organizația cere revizuirea proiectului ce se referă la sistemul e-bilet și retragerea scrisorilor emise de ANTA prin care operatorii de transport au fost obligați să adapteze toate vehiculele pentru transportul persoanelor cu dizabilități.