VIDEO | Aeroportul Internațional Chișinău va fi concesionat la străini. Andrei Spînu spulberă orice umbră de îndoială

Deși atât președintele Maia Sandu, cât și alți lideri ai partidului de guvernământ insistă că nu a fost luată încă o decizie privind soarta de mai departe a Aeroportului Internațional Chișinău, ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, anunță că autoritățile fac tot posibilul să-l concesioneze din nou. În cadrul unei emisiuni televizate, acesta a anunțat că există deja un plan, iar în prezent a mai rămas să fie identificat beneficiarul.

Mai mult, potrivit lui Spînu, viitorul administrator al aerogării va fi, în mod obligatoriu, o companie străină, „cu experiență în domeniu”, și că se poartă deja discuții cu unele dintre ele.

„Din toate discuțiile pe care le-am avut, noi am avut deschidere și interes pentru aceste companii să investească în Moldova. Sunt câteva chestii pe care le solicită aceste companii. Prima e să avem un consultant cu reputație internațională și aici de la toate companiile am auzit că Banca Mondială, prin IFC, care ar deveni consultatul Guvernului pentru astfel de tranzacție, este unul potrivit”, a declarat Andrei Spînu.

Deși potențialii beneficiari par a fi cunoscuți deja, ministrul Infrastructurii vorbește totuși despre faptul că aceștia vor fi selectați în urma unei licitații, cerință înaintată chiar de ei.  

„Al doilea element pe care îl solicită este un tender internațional, cu condiții clare, la care toată lumea să aibă acces. Trei, ei gândesc astfel de proiecte din perspectiva unui consorțiu. Aici sunt trei elemente: primul ține de finanțare, deci cine dă banii, 200-300 de milioane, al doilea e cine construiește și al treilea, cel mai important, este cine îl operează”, a explicat Spînu.

Potrivit lui, obiectivul guvernării este să aducă în acest consorțiu câteva companii europene, iar în acest scop, a vizitat Franța, Germania și Spania. Prin urmare, „dacă totul va merge conform planului”, situația va fi clară în aproximativ doi ani, adică până în 2025. În plus, potrivit lui Spînu, companiile locale nu vor putea participa la aceste licitații, „pentru a-l împiedica pe Șor să beneficieze în continuare de pe urma aeroportului”.

„Atunci când s-a preluat aeroportul, toate contractele pentru serviciile de bază au fost prelungite, pentru că aceste contracte nu puteau fi pur și simplu reziliate. Chiar astăzi am agreat toate condițiile pentru scoaterea la licitație, iarăși internaționale, a tuturor spațiilor din cadrul aeroportului. Obiectivul nostru este să oferim cele mai bune condiții în aeroport, comparabile cu cele din Munchen, Frankfurt ș.a.m.d.”, a adăugat Andrei Spînu.