Autoritățile din România anunță despre finalizarea studiilor de fezabilitate și demararea unora dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură rutieră. Este vorba despre autostrada Sibiu – Pitești, cu o lungime de 37 de kilometri, care leagă Țara Românească și Ardealul. Proiectul implică o mulțime de construcții menite să asigure traversarea munților – poduri, pasaje, viaducte, inclusiv cel mai lung tunel din România, de 1,7 kilometri.
Lucrările vor necesita peste 3 mii de muncitori din România și de peste hotare, iar noua porțiune de autostradă ar urma să fie gata până în 2028.
„Tunelul este o provocare din punct de vedere ingineresc, dar și structurile, având în vedere că vom avea viaducte continui, cu o înălțime de până la 40 de metri. Sunt lucrări complexe. În momentul de față, am demarat lucrările organizării de șantier dina ceastă zonă, avem patru hectare, unde vom avea birouri, două stații de betoane precum și poligonul de prefabricate. Odată ce vom demara lucrările pe întreg tronsonul, minimum 2.000 – 3.000 de muncitori, operatori și ingineri vor activa în cadrul acestui contract. În momentul de față avem angajați locali sau din comunele limitrofe. N-o să fie suficienți, o să aducem din întreaga Românie forță de muncă, atât calificată cât și necalificată, precum și din afara României”, a menționat Adrian Bodoc, manager de proiect.
Conform proiectului, urmează să fie efectuate următoarele lucrări:
– Peste 12 km. de poduri, pasaje și viaducte;
– Peste 25 km. de lucrări de consolidare;
– 2 noduri rutiere;
– 1 ecoduct.
Valoarea proiectului este de 1,2 miliarde de euro și are o perioadă de implementare de 57 de luni, 12 luni pentru proiectare și 45 de luni pentru execuție.
