Un tanc petrolier sub pavilion Palau a fost atacat în Strâmtoarea Ormuz, potrivit postului Al Arabiya, care citează Centrul de Securitate Maritimă din Oman, incidentul amplificând temerile privind securitatea uneia dintre cele mai importante rute energetice ale lumii.
Nava „Skylight”, care transporta petrol din Oman, a fost lovită la aproximativ cinci mile marine nord de portul omanez Khasab, în provincia Musandam. Toți cei 20 de membri ai echipajului ,inclusiv 15 cetățeni indieni și 5 iranieni, au fost evacuați. Patru membri ai echipajului au suferit răni de diferite grade și au fost transportați la țărm pentru îngrijiri medicale.
Agenția iraniană Mehr a publicat imagini cu petrolierul în flăcări, afirmând că este vorba despre „consecințele pentru un tanc care a încălcat regulile și a fost lovit în timp ce încerca o trecere ilegală prin Strâmtoarea Ormuz și se scufundă”.
Incidentul are loc pe fondul tensiunilor puternice din regiune. Potrivit unui reprezentant al misiunii navale a Uniunii Europene, Corpul Gardienilor Revoluției Islamice ar fi transmis anterior pe frecvențe radio un avertisment prin care interzice tuturor navelor tranzitul prin strâmtoare, după atacurile SUA și Israelului asupra Iranului.
Datele de navigație analizate de Reuters arată că impactul asupra transportului maritim este deja major. Cel puțin 150 de petroliere, inclusiv nave de transport țiței și gaze naturale lichefiate, au aruncat ancora în apele deschise ale Golfului Persic, dincolo de Strâmtoarea Ormuz, iar zeci de alte nave au rămas staționare de cealaltă parte a punctului strategic.
Potrivit platformei MarineTraffic, petrolierele s-au grupat în largul coastelor principalilor producători de petrol din regiune, inclusiv Irak și Arabia Saudită, precum și în apropierea Qatarului, unul dintre cei mai mari exportatori mondiali de gaze naturale lichefiate.
Strâmtoarea Hormuz face legătura între marii exportatori de petrol din Golful Persic, Arabia Saudită, Iran, Irak și Emiratele Arabe Unite și piețele globale. Aproximativ 20% din petrolul mondial tranzitează acest culoar maritim îngust, alături de volume semnificative de gaze naturale lichefiate.
