Achitarea salariilor la CFM mai așteaptă. Ministrul Bolea vrea să vândă întâi vagoanele și locomotivele la fier vechi, inclusiv în România și Turcia

Achitarea datoriilor salariale pentru cei aproximativ 5000 de angajați de la „Calea Ferată din Moldova” ar putea dura mult. Autoritățile încă nu au găsit o soluție sigură și de urgență pentru a plăti restanțele de 200 de milioane de lei, acumulate pentru ultimele șapte luni, și susțin că, la moment, problema ar putea fi rezolvată prin vânzări de locomotive și vagoane vechi, proces care, însă, va dura mult.  

Ministrul Vladimir Bolea și-a reiterat poziția și insistă ca întreprinderea să scoată la vânzare bunurile uzate și clădirile pe care nu le folosesc, prin licitații la care să participe și firme străine.

„Ei singuri știu că trebuie să-și caute bani și să plătească salariile. Ei caută să vândă bunuri care nu sunt folosite în procesele tehnologice. De exemplu, au 85 de locomotive care stau ruinate complet, au vagoane care sunt ruinate complet. Adică baza de fier vechi este foarte bună. Ei au la Căile Ferate o comisie care se ocupă de asta. Ministerul Infrastructurii nu participă. Ei stabilesc prețurile de vânzare. Eu le-am spus că această licitație trebuie să fie una internațională, pentru că dacă vor fi cumpărători din Turcia sau România, pot acumula mai mulți bani”, a declarat ministrul Vladimir Bolea în cadrul unei emisiuni de la Jurnal TV, transmite IPN.

Vladimir Bolea a menționat că, la următoarea rectificare bugetară în Parlament, se intenționează implementarea unui mecanism de subvenționare a infrastructurii feroviare, pentru a sprijini financiar CFM și a asigura funcționarea eficientă a acesteia.

„La nivel de Parlament, se discută ca la rectificarea bugetară să prevedem un program de subvenționare a infrastructurii feroviare. Va fi prevăzută o modalitate de a subvenționa căile ferate pe segmentul de infrastructură”, a spus Vladimir Bolea.

Amintim, CFM se află în pragul unui colaps, după ce a acumulat restanțe salariale pentru ultimele șapte luni, sumă ce se ridică la aproximativ 200 de milioane de lei. Lefurile nu au fost achitate din luna august 2024 pentru cei 5000 de angajați ai întreprinderii. În 14 februarie, aceștia au organizat proteste la Guvern, Parlament și Președinție și se pregătesc de o nouă manifestație, în data de 28 februarie, dacă statul nu va găsi soluții pentru achitarea datoriilor.