Conducerea CFM se plânge că este supusă unor atacuri nefondate și ingerințe din partea politicului

Conducerea Întreprinderii „Calea Ferată din Moldova” susține că, în ultima perioadă, se încearcă implicarea companiei în jocuri politice. Printr-o declarație, CFM condamnă atacurile și provocările unor „activiști politici” și îi cheamă să renunțe la acțiunile denigratoare prin care se încearcă subminarea activității întreprinderii.

„CFM respectă dreptul la opinie, dar condamnă atacurile și dezinformarea, face apel la corectitudine și cere activiștilor politici, indiferent de interesele pe care le propagă, de a exclude provocările, a nu implica instituția în jocuri politice, lupta pentru putere și alte activități de acest gen. Ingerința politicului în activitatea Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova”, care denigrează imaginea, compromite și subminează valorile fundamentale, este inadmisibilă”, se arată în mesajul CFM.

Instituția nu a precizat despre ce declarații este vorba și cine sunt politicienii care încearcă să se implice în activitatea CFM. Întreprinderea susține că, în pofida dificultăților legate de restanțele salariale, continuă să ofere servicii de transportare a călătorilor și mărfurilor fără abateri.

„Colectivul CFM, în pofida tuturor dificultăților, chiar în situația actuală, fără precedent, este la datorie, depune efort pentru a menține activitatea și continua reforma instituțională demarată, în strictă conformitate cu legislația în vigoare”, se mai arată în mesaj.

Amintim, CFM se află în pragul unui colaps, după ce a acumulat restanțe salariale pentru ultimele șapte luni, sumă ce se ridică la aproximativ 200 de milioane de lei. Lefurile nu au fost achitate din luna august 2024 pentru cei 5000 de angajați ai întreprinderii. În 14 februarie, aceștia au organizat proteste la Guvern, Parlament și Președinție și se pregătesc de o nouă manifestație, în data de 28 februarie, dacă statul nu va găsi soluții pentru achitarea datoriilor.

În urma protestului de acum o săptămână, autoritățile, inclusiv ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, nu le-au dat angajaților feroviari prea mari speranțe și au venit cu declarații vagi în fața manifestanților. Reprezentanții statului susțin că încă examinează mai multe soluții pe termen scurt, iar una dintre acestea, potrivit ministrului Bolea, e ca întreprinderea să înceapă să-și vândă clădirile, locomotivile vechi și alte bunuri ale CFM ieșite din uz.

Expertul economic Veaceslav Ioniță a declarat recent că CFM a ajuns la cel mai grav punct al său din ultimul secol. În aproape patru decenii, căile ferate au scăzut de la un flux de călători de 20 de milioane pe an, la dora 600 de mii. În prezent, CFM funcționează la doar 4% din capacitatea sa istorică, iar cauzele principale ale colapsului sunt lipsa investițiilor și a viziunii și infrastructura orientată greșit.