Now Reading: Guvernul a aprobat ratificarea acordului pentru construcția Podului de la Ungheni. România va investi 56 de milioane de euro
- 01
Guvernul a aprobat ratificarea acordului pentru construcția Podului de la Ungheni. România va investi 56 de milioane de euro
Guvernul a aprobat ratificarea acordului pentru construcția Podului de la Ungheni. România va investi 56 de milioane de euro
Guvernul a aprobat proiectul pentru ratificarea acordului dintre R. Moldova și România privind construcția și exploatarea podului peste Prut, între cele două localități Ungheni de pe ambele maluri ale râului. Semnat la București în urmă cu două luni, documentul extinde proiectul, ale cărui lucrări începute în aprilie 2025 au depășit 50% din execuție, și la infrastructura rutieră conexă, menită să lege R. Moldova de Autostrada Unirii A8.
Printre elementele noi se numără organizarea controlului coordonat al trecerii frontierei, extinderea finanțării europene și includerea în proiect a ultimului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni, precum și a primului sector al viitoarei autostrăzi Ungheni-Chișinău-Odesa.
Cea mai mare parte a investițiilor va fi suportată de România. Guvernul de la București va finanța construcția podului peste Prut, infrastructura conexă și punctul de trecere a frontierei de pe teritoriul României. Totodată, România va finanța pe teritoriul Republicii Moldova construcția a aproximativ 4,7 kilometri de autostradă, a unui drum de legătură de 1,1 kilometri către Complexul Logistic Multimodal Berești, precum și construcția complexului logistic. Valoarea estimată a acestor investiții este de aproximativ 56 de milioane de euro, finanțarea urmând să fie asigurată inclusiv prin instrumentul european SAFE.
La rândul său, Republica Moldova va finanța construcția sectorului de autostradă dintre podul peste Prut și drumul național R16. Tronsonul va avea aproximativ 500 de metri, iar investiția este estimată la 5 milioane de euro.
Proiectul podului prevede patru benzi de circulație, câte două pe sens, precum și trotuare pietonale. Structura va avea o lungime de 261 de metri, iar lățimea va fi de 13 metri în prima etapă și va ajunge la 24,25 metri în etapa a doua. În cadrul proiectului va fi construit și un punct de trecere a frontierei, cu spații pentru control, parcări pentru camioane și autoturisme și un drum de legătură de aproximativ un kilometru.
Lucrările la podul rutier au început la 26 aprilie 2025, fiind primul pod rutier construit peste Prut de la independență. Podul face parte din ansamblul de infrastructură destinat viitoarei autostrăzi A8, cunoscută drept Autostrada Unirii, care va avea 304 kilometri și va lega Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova, de Iași, Pașcani și Târgu Mureș, traversând Munții Carpați.
