
Noul punct de trecere rutieră a frontierei „Ungheni-Ungheni”, la podul care leagă Republica Moldova de Autostrada Unirii, va fi inclus oficial în Acordul cu România privind punctele de trecere a frontierei de stat. Protocolul de modificare a Acordului a fost aprobat astăzi de Guvern.
Punctul de trecere va fi parte a infrastructurii aferente podului la nivel de autostradă peste râul Prut și va contribui la conectarea directă a Republicii Moldova la rețeaua rutieră europeană.
Potrivit autorităților, instituirea punctului „Ungheni-Ungheni” va permite redistribuirea fluxurilor de trafic și reducerea presiunii asupra punctelor de trecere existente, în special Leușeni-Albița și Sculeni-Sculeni. Astfel, vor fi reduși timpii de așteptare la frontieră, iar mobilitatea cetățenilor și transportul de mărfuri vor fi facilitate.
De asemenea, noul punct de trecere va sprijini dezvoltarea schimburilor economice dintre Republica Moldova și România, va reduce costurile logistice pentru agenții economici și va contribui la creșterea conectivității regionale.
Noul punct va deveni funcțional odată cu finalizarea podului transfrontalier peste Prut și va asigura legătura directă cu rețeaua de autostrăzi a României.
Investiția, care include podul peste Prut și punctul comun de trecere a frontierei, este finanțată din fonduri europene nerambursabile, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, valoarea depășind 30 de milioane de euro.
Anterior, autoritățile de la București anunțau că lucrările de construcție a podului de la Ungheni avansează rapid și ar urma să se încheie cel târziu în luna iulie a acestui an.
„Podul de Flori” de la Ungheni este cea mai importantă structură de infrastructură de transport construită vreodată peste râul Prut. Acesta va conecta România și Republica Moldova prin Autostrada Unirii A8, care va traversa Carpații, și prin viitoarea autostradă spre Chișinău, fiind inclus în rețeaua de transport transeuropeană.