O nouă etapă în construcția podului transfrontalier peste Nistru la Cosăuți. Ucrainenii încep lucrările și pe malul drept al râului

Contrucția podului rutier peste Nistru de la frontiera moldo-ucraineană, care va face legătura între satul Cosăuți și orașul Iampol din Ucraina, intră într-o nouă etapă. În curând, ucrainenii urmează să înceapă lucrările și pe malul drept al Nistrului, prin instalarea primilor piloni, după ce pe partea ucraineană șantierul a fost deschis încă în februarie 2022.  

Comisia mixtă moldo-ucrainene privind evoluția proiectului, finanțat aproape în totalitate de autoritățile de la Kiev, a organizat, vineri, o nouă rundă de discuții în orașul ucrainean Moghiliov-Podolski. Potrivit Ministerului Infrastructurii, delegațiile au abordat aspecte tehnice și juridice referitoare la ajustarea studiului de fezabilitate și au aprobat soluțiile de proiectare pentru construcția podului rutier și a drumurilor de acces.

S-a discutat și despre alocarea unui teren părții ucrainene, pe teritoriul Republicii Moldova, pentru construcția pilonilor podului, inclusiv a unui teren pentru organizarea șantierului în zona trecerii podului rutier, pe perioada lucrărilor. Un alt punct de pe agendă a fost legat de procedurile de trecere a frontierei pe durata lucrărilor și de aspectele juridice privind deschiderea punctului de control la frontiera de stat moldo-ucraineană în zona Cosăuți-Iampol.

Comisia mixtă moldo-ucraineană privind realizarea acestui proiect s-a întrunit în prima ședință în februarie 2024. Construcția podului rutier a început pe partea ucraineană încă la începutul anului 2022, atunci când au fost deja forați și betonați peste 10 piloni și mai multe structuri metalice. După ce Rusia a atacat Ucraina, în februarie 2022, șantierul a fost închis pentru o perioadă, ulterior lucrările fiind reluate, dar cu mari întârzieri.  

Podul Cosăuți-Iampol va înlocui trecerea care, în prezent, se face doar cu bacul, așa cum se întâmplă și la punctul Soroca-Țekinovka. Traversările sunt suspendate, însă, deseori, din cauza condițiilor meteo nefavorabile. Podul va avea 1,4 km și o înălțime de 24 metri. Costurile pentru lucrări și le-a asumat Kievul, autoritățile de la Chișinău urmând să cheltuie doar un milion de lei pentru infrastructura rutieră de pe malul drept al Nistrului.