Renato Usatîi propune construcția Canalului „Dunărea Moldovei” prin care infrastructura portuară de la Giurgiulești să fie extinsă

O extindere semnificativă cu până la 10 kilometri a infrastructurii portuare de la Giurgiulești va crește exporturile și va reduce prețurile pentru un șir de mărfuri și produse. Este una dintre prioritățile formațiunii „Partidul Nostru”, care propunea construcția în sudul R. Moldova a Canalului „Dunărea Moldovei”.

Potrivit lui Renato Usatîi, acest proiect va dezvolta infrastructura portuară și turismul în regiune.

„Toate țările bogate, China, SUA, toți împrumută bani. Diferența este că atunci când împrumuți, o parte trebuie să o investești. Nu mă tem ca Moldova să împrumute bani pentru a construi Canalul „Dunărea Moldovei”, proiectul meu numărul unu. De ce în România, Ucraina totul este mai ieftin decât la noi: hainele, produsele, tot? Pentru că ei singuri aduc marfa, folosind transport naval, cel mai ieftin transport în lume”, a declarat Renato Usatîi.

Statul este obligat să păstreze acești 200 de metri de pe Dunăre pe care îi are și să-i extindă cu 10 km în interiorul țării, a mai adăugat Usatîi.

„În loc de 200 de metri ieșire la Dunăre, vom avea malul drept de 10 km și malul stâng de 10 km. Dacă vom primi marfa prin transport naval, prețurile vor scădea”, a subliniat liderul Partidului Nostru.

Proiectul „Dunărea Moldovei”, propus de Partidul Nostru ar aduce beneficii nu doar economiei prin reducerea costurilor, ci și turismului, transformând zona Dunării într-un punct strategic de dezvoltare pentru Republica Moldova.