Un segment feroviar nou de jumătate de kilometru, construit la Cantemir. Tronsonul de tranzit va face legătura cu stația românească de la Fălciu

Primul segment feroviar de 550 de metri din cadrul proiectului moldo-român de conexiune Prut-Fălciu a fost construit la Cantemir. Noul tronson cu ecartament larg va ajunge până la platforma de încărcare-descărcare a mărfurilor, următoarele lucrări urmând să fie efectuate pe calea europeană.

„Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 kilometri, are o poziție strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană, iar reluarea traficului feroviar pe acest tronson devine o alternativă de tranzit a mărfurilor în contextul diversificării rutelor de export pentru Republica Moldova”, se arată într-un comunicat al CFM.

Reabilitarea infrastructurii feroviare, inclusiv a podului feroviar și a stațiilor de frontieră Prut 2 din raionul Cantemir și Fălciu, județul Vaslui, este efectuată în baza Memorandumului de înțelegere cu privire la reluarea conexiunii feroviare Prut-Fălciu, semnat la 14 aprilie 2025 de Întreprinderea „Calea Ferată din Moldova” și Compania Naţională de Căi Ferate din România.

Lucrările pe ambele maluri au început în luna aprilie. Pe partea română au fost deja înlocuite traversele degradate de lemn și revopsite complet structurile. Autoritățile din Republica Moldova urmează să reabiliteze tronsonul feroviar de 1,8 km spre Cantemir. Lucrările urmează să fie finalizate în august 2025.

Potrivit Ministerului Infrastructurii, au fost alocate 10 milioane de lei CFM-ului pentru achiziția de traverse pentru reconstrucții.