VIDEO | Autostrada Moldovei avansează decisiv. În 2026, se va putea circula pe 375 km de drum rapid, de la București până la Pașcani

Autoritățile române anunță că Autostrada Moldovei A7 va avansa decisiv în 2026, când ar urma să fie deschiși circulației aproximativ 375 de kilometri de drum de mare viteză. Dacă prognozele se confirmă, vor avea de câștigat enorm și cetățenii din Republica Moldova, deoarece vor putea ajunge la București mult mai repede.

Primul tronson care ar putea fi inaugurat anul viitor este sectorul dintre Adjud și Bacău, considerat în prezent cel mai avansat șantier de pe A7. Lucrările sunt executate de grupul UMB, cel mai mare constructor român de autostrăzi, care a mobilizat aproximativ 1.000 de muncitori și lucrează zi și noapte, potrivit secretarului de Stat în Construcții, Irinel Scrioșteanu.

Sectorul Adjud – Bacău are o lungime de circa 46 de kilometri și este împărțit în două loturi, Adjud – Răcăciuni și Răcăciuni – Bacău. Potrivit Ministerului Transporturilor, mobilizarea din teren include sute de utilaje și autobasculante, ritmul fiind accelerat pentru a permite deschiderea rapidă a circulației.

În decembrie 2025, au fost deja dați în trafic 50 de kilometri din tronsonul Focșani – Bacău, ceea ce a marcat un prim pas important în dezvoltarea Autostrăzii Moldovei. Dacă lucrările vor continua în același ritm și pe celelalte sectoare, autoritățile estimează că, în 2026, șoferii vor putea circula pe un traseu continuu de autostradă de la București până la Pașcani.

Autostrada Moldovei A7 este cel mai mare proiect de infrastructură rutieră din estul României, având rolul de a lega regiunea istorică Moldova de Muntenia, implicit de capitala București. Aceasta are următorul traseu: Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Suceava – Siret (granița cu Ucraina). Lungimea totală este de aproximativ 450 km.

În prezent, circa 47% din traseu este în exploatare, iar restul se află în diverse faze de execuție sau licitație.

Autostrada Moldovei are o însemnătate mare și pentru cetățenii din Republica Moldova, deoarece se intersectează cu o altă autostradă aflată în construcție, A8 sau Autostrada Unirii, care traversează Prutul până la Ungheni.

Intersecția dintre A7 și A8 va fi realizată printr-un nod rutier de tip turbion, considerat cel mai spectaculos și complex din România. Acesta va permite schimbarea direcției între cele două autostrăzi prin bretele de mare viteză, fără intersecții la nivel. Această intersecție transformă zona Pașcani într-un hub logistic major, facilitând transportul rapid între București, Iași și Chișinău.