Andrei Năstase, despre dosarul Leova-Bumbăta: A devenit sinonim cu fenomenul marii corupții din Republica Moldova

Autoritățile par să tergiverseze în mod intenționat investigarea dosarului Leova-Bumbăta, riscând să permită celor implicați să scape nepedepsiți, susține politicianul Andrei Năstase. El mai scrie, într-o postare pe Facebook, că „întârzierea inexplicabilă a expertizei este, fără îndoială, un semnal alarmant care ridică întrebări serioase despre angajamentul autorităților în combaterea corupției”. 

„Vă amintiți când am abordat pentru prima oară subiectul hoției de la construcția drumului Bumbăta – Leova și despre expertiza celor 80 de milioane furate? Vă amintiți de reacția autorităților? Parcă luaseră apă în gură! Astăzi vedem că proiectul respectiv a devenit sinonim cu fenomenul marii corupții din Republica Moldova, și că deja a ocupat întreg spațiul public. În 2023, Procuratura Anticorupție a deschis un dosar penal, după ce s-a descoperit că aproximativ 4 milioane de euro au fost deturnați din fondurile alocate pentru construcția a doar câțiva kilometri de drum. Însă, în loc să asistăm la o investigație promptă și transparentă, autoritățile par să tergiverseze în mod intenționat, riscând să permită celor implicați să scape nepedepsiți. Întârzierea inexplicabilă a expertizei este, fără îndoială, un semnal alarmant care ridică întrebări serioase despre angajamentul autorităților în combaterea corupției”, a scris Năstase. 

Năstase mai spune că este impardonabil ca, într-un stat care vrea să se afirme ca un partener credibil al comunității internaționale, astfel de practici să fie tolerate. 

„Banii furati nu sunt doar cifre pe hârtie – sunt resurse care ar fi putut contribui la dezvoltarea infrastructurii țării, la îmbunătățirea condițiilor de viață ale cetățenilor și la consolidarea încrederii în instituțiile statului. În schimb, tergiversarea expertizei trimite un mesaj clar: corupția poate fi protejată, iar cei care proftiă de ea pot rămâne neatinși. Este evident că, fără o expertiză tehnică promptă și corectă, dosarul penal riscă să fie blocat, iar adevărul să rămână îngropat sub straturi de birocrație și neglijentă. (…) În concluzie, tergiversarea expertizei în cazul drumului Bumbăta-Leova nu este doar o problemă tehnică – este un test al angajamentului autorităților față de justiție și transparență”, a mai adăugat Năstase. 

Proiectul podului Leova-Bumbăta a stârnit critici din cauza costurilor mari. Inițial, valoarea proiectului a fost estimată la 250 de milioane de lei. Ulterior, costurile au crescut cu 30 de milioane de lei.

Amintim, în luna mai 2024, șeful adjunct al Procuraturii Anticorupție, Octavian Iachimovschi, anunța că șeful interimar al Administrației de Stat a Drumurilor a fost pus sub acuzare în dosarul penal privind construcția drumului Leova – Bumbăta.

„N-am să dau catalogări de corupție, am să spun că drumul acesta ne costă foarte scump. Și noi încercăm să vedem dacă este o normalitate în astfel de preț sau este ceva cu ieșire din comun. Avem mai multe versiuni de investigații. Este o investigație complicată”, declarat Octavian Iachimovschi în luna mai.

Ulterior, Iachimovschi mai declarase că dosarul penal privind construcția drumului Leova-Bumbăta vizează nu doar costurile, ci și modul de organizare a licitației, dar și începerea proiectului înainte să existe o decizie în acest sens.