Construcția podului de la Ungheni, parte a Autostrăzii Unirii, va începe în aproximativ două săptămâni

„Podul de flori”, așa se va numi noul pod peste râul Prut care va ieși pe Autostrada Unirii (Târgu Mureș – Iași – Ungheni). Lucrările vor începe deja în 26 aprilie, pe ambele părți, în România și Republica Moldova, după ce atât Bucureștiul, cât și Chișinăul au emis autorizațiile de construcție.

„Lucrările de execuție vor începe pe 26 aprilie 2025 și vom marca acest moment istoric pentru românii de pe ambele maluri ale Prutului prin organizarea unui eveniment simbolic chiar pe șantierul acestuia, denumit Festivalul Podul de Flori”, despre care voi reveni cu detalii în scurt timp”, scrie Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii al României.

Despre acest lucru a vorbit și ministrul Infrastructurii de la Chișinău, Vladimir Bolea.

„Pe ambele maluri se va pune piatra de temelie pentru construcția podului, care va fi capătul autostrăzii A8, așa-numita „Autostradă a Unirii”. Este autostrada care vine de la Pașcani spre Iași și spre Ungheni. Și, în partea noastră, este primul tronson – va fi construit și primul tronson de autostradă. Podul se va numi „Podul de Flori”, ca omagiu evenimentului din 1990, când cetăţenii din România şi Republica Moldova s-au reunit simbolic pe malurile Prutului”, a declarat Vladimir Bolea.

Podul va avea patru benzi de circulație, câte două pe sens, și trotuare pietonale. Lungimea totală va fi de 261 de metri, iar lățimea va ajunge la 13 metri în prima etapă, urmând să crească la 24,25 metri în etapa a doua. Proiectul include și construcția unui punct de trecere a frontierei, dotat cu facilități pentru control amănunțit, parcări pentru TIR-uri și autoturisme, precum și un drum de legătură de aproximativ 1 km.

Autostrada A8, denumită și Autostrada Unirii, va fi construită pe traseul Ungheni (granița cu Republica Moldova) – Iași – Târgu Frumos – Pașcani – Târgu Neamț – Poiana Largului – Ditrău – Târgu Mureș, unde va face joncțiune cu Autostrada A3, care duce spre Ungaria. Aceasta va avea o lungime de 304,2 km și va costa aproximativ 4 miliarde de euro.