EDITORIAL | Sindromul neputinței absolute. Statul ne ridică bariera în fața trenului

Este bine știut că sărăcia costă vieți, iar, cu trei ani înainte de a fi pregătiți să aderăm la Uniunea Europeană, așa cum promit primele persoane în stat, actuala guvernare întărește și mai mult această axiomă.

Filmul absurdului de la Calea Ferată din Moldova se pare că nu are capăt, iar „proiectele de dezvoltare” ale acestei întreprinderi sunt lăsate de guvernare, fără scrupule, tocmai la fundul sacului.

Această guvernare ne-a demonstrat încă o dată că se îngrijește „rezilient” de moldovenii, și așa necăjiți, doar în discursurile de la Bruxelles sau în „campanii de informare” despre realizările guvernării.

Muribunda CFM, aflată într-o criză fără sfârșit din care se chinuie să iasă ministrul Vladimir Bolea, a mai dat o palmă moldovenilor. Întreprinderea anunță, cu text deschis, că nu mai are bani nici măcar pentru siguranța propriilor angajați, dar și pentru șoferi.  

Din cauza sărăciei din companie, CFM va scoate barierele de la 30 de treceri la nivel cu calea ferată și îi va lăsa pe șoferi ghidați doar de indicatoare. E ca și cum Inspecția Muncii ar anunța că muncitorii nu mai sunt obligați să poartă căști pe șantiere.

Poate din aceste economii din contul siguranței, ministrul Bolea va reuși să termine până în campania electorală pentru parlamentare, în care a declarat deja că se va implica, segmentul de cale ferată de la Văleni, care, potrivit demnitarului, va fi un „exemplu de dezvoltare economică și siguranță feroviară”, să electrifice prima porțiune de cale ferată, să schimbe ecartamentul și poate, ca bonus, să mai facă și prima autostradă.

Moldovenii, între timp, vor privi în libertate, neîngrădiți și fără bariere cum șinele integrării ne duc direct în Uniunea Europeană.