
Agenția Internațională pentru Energie avertizează că rezervele comerciale de petrol ale lumii ar putea asigura piața globală doar pentru încă câteva săptămâni, în contextul reducerii accelerate a stocurilor pe fondul războiului din Orientul Mijlociu și al blocadei din Strâmtoarea Ormuz, transmite Reuters.
Directorul executiv al AIE, Fatih Birol, a declarat că stocurile comerciale „se reduc rapid”, iar cererea globală pentru carburanți va crește suplimentar odată cu sezonul agricol și perioada vacanțelor de vară din emisfera nordică.
Potrivit oficialului, cererea ridicată pentru motorină, benzină, combustibil aviatic și îngrășăminte va accelera consumul rezervelor existente.
În martie, cele 32 de state membre ale AIE au convenit să elibereze pe piață un volum record de 400 de milioane de barili din rezervele strategice, dintre care 164 de milioane de barili au fost deja utilizați până la 8 mai.
Agenția precizează că, doar în martie și aprilie, stocurile comerciale globale au scăzut cu aproximativ 246 de milioane de barili, echivalentul a circa 4 milioane de barili pe zi.
În același timp, AIE estimează că cererea mondială de petrol va încetini, pe fondul reducerii consumului de către populație și companii. Agenția prognozează o scădere medie a cererii cu 2,4 milioane de barili pe zi în trimestrul al doilea și cu aproximativ 420.000 de barili pe zi la nivelul întregului an.
În pofida temerilor privind o posibilă criză a combustibilului aviatic în Europa, marile companii aeriene susțin că situația s-a stabilizat.
Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a declarat că operatorii europeni nu mai au îngrijorări majore privind aprovizionarea cu kerosen în această vară.
Companiile petroliere și rafinăriile europene au majorat producția de combustibil aviatic, iar deficitul de petrol a fost compensat prin creșterea importurilor din Statele Unite, Norvegia și state din Africa de Vest, precum și prin utilizarea rezervelor strategice.
Compania spaniolă Repsol a anunțat că a crescut producția de combustibil aviatic cu 20-25% față de anul trecut, adaptând instalațiile rafinăriilor pentru a produce mai mult kerosen din fiecare baril de petrol procesat.
Prețurile combustibilului aviatic în nordul Europei au atins la începutul lunii aprilie un nivel record de 1.904 dolari pe tonă, iar săptămâna trecută se situau la aproximativ 1.328 dolari pe tonă, cu circa 60% peste nivelul de dinaintea războiului.
În paralel, prețul petrolului Brent a continuat să crească în ultimele zile, urcând de la aproximativ 100 la 110 dolari pe baril, pe fondul incertitudinilor privind redeschiderea completă a traficului prin Strâmtoarea Ormuz.