VIDEO | Autostrada Moldovei, lotul Focșani – Bacău: Imagini dezolante cu șantiere abandonate de muncitori

Pasionații de infrastructură au postat luni imagini cu loturile 1 și 2 ale A7 Focșani – Bacău. Deși lucrările apar aproape finalizate pe mai multe porțiuni de autostradă, imaginile per ansamblu sunt unele dezolante, din șantiere lipsind muncitorii, în plin sezon al construcțiilor, scrie Economica.net.

„Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 1&2 | Nod Rutier Pufești | Pasaj peste DN2&CF500 | 11.08.2025, Constructor: UMB (România). Filmare realizată luni, 11.08.2025, în jurul orei 09:00”, transmite autorul imaginilor postate luni pe YouTube.

Acesta a adăugat că nici astăzi pe loturile de la Focșani la Pașcani, nu era nicio mișcare.

„Aveam o speranță că poate poate nu e real ce se aude (chiar dacă era deja confirmat oficial), dar se pare că e real…”, scrie acesta.

Un mesaj intern transmis săptămâna trecută angajaților companiei UMB, constructorul de pe Autostrada A7 (tronsonul Focșani – Bacău – Pașcani), anunța o prelungire a săptămânii libere din cauza unui blocaj financiar, potrivit Bacău.net. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a confirmat informația.

Activitatea UMB ar urma să fie reluată abia pe 18 august, „în cazul în care se rezolvă problema încasărilor lucrărilor executate”. Muncitorii sunt astfel trimiși într-o a doua săptămână de pauză, în lipsa plăților de la autorități pentru lucrările deja efectuate, adăugă sursa.

„Discuțiile despre finanțări și starea de incertitudine creată pun practic constructorii în defensivă”, a declarat pentru Economica.net Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR.

Cinci din cele șase loturi din Autostrada Moldovei A7, cuprinse între Focșani și Pașcani, vor fi finanțate prin grant PNRR, și nu prin împrumuturi, potrivit acordului asupra formei finale a PNRR-ului, agreat în 30 iulie,  anunțat recent de către Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE).

Amintim că, inițial, proiectele de infrastructură rutieră erau finanțate pe componenta de împrumuturi a PNRR. Ulterior, se menționa că pentru secțiunea Focșani – Pașcani urma să crească finanțarea europeană de la 40% la 100%.

În ședința de Guvern de săptămâna trecută, premierul Ilie Bolojan a avut o reacție „ambiguă” la avertismentul constructorului român că va reduce ritmul de lucru pe șantiere din cauza lipsei unei predictibilități a finanțărilor.

Șeful Guvernului ar fi cerut „înfrânarea” proiectelor de autostrăzi construite prin toate sursele de finanțare din fonduri europene. Premierul nu a precizat însă la care dintre sursele de finanțare europeană se referă și nici despre care proiecte de infrastructură rutieră mare este vorba.