
După mulți ani, „Calea Ferată din Moldova” anunță „un moment de referință pentru întreprindere”. În premieră, în depourile CFM a fost reparată capital o locomotivă veche produsă încă în perioada sovietică. Lucrările au fost efectuate de o echipă de specialiști din companie, anterior pentru astfel de proiecte fiind necesară apelarea la servicii externe.
„Pentru prima dată în ultimii zece ani Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a efectuat reparația capitală a locomotivei diesel ЧМЭ3-4952, relansând capacitățile tehnice și inginerești proprii și marcând un moment de referință pentru întreprindere”, scrie CFM într-un comunicat.
Întreprinderea susține că până acum nu avea bani pentru a repara locomotive în depourile CFM.
„Lucrările majore au fost efectuate de echipa de specialiști a întreprinderii: ingineri, electricieni, mecanici și lăcătuși, care, pe lângă repararea motoarelor electrice de tracțiune, șasiului, generatorului principal și altor piese importante, a reușit, în premieră, șlefuirea arborelui cotit, care nu a mai fost efectuată în Republica Moldova din anul 1991. Până la moment, întreprinderea nu dispunea de resursele necesare pentru a organiza reparații capitale de locomotivă la nivel intern, fiind nevoită să apeleze la servicii externe. Finalizarea acestui proiect reprezintă un pas important spre consolidarea autonomiei tehnice a Căii Ferate și optimizarea costurilor operaționale”, se mai arată în comunicatul CFM.
Amintim că, de la începutul acestui an, CFM a intrat într-un amplu proces de optimizare din cauza pierderilor financiare și a datoriilor salariale. În prezent, cei 4900 de angajați ai întreprinderii ridică abia salariile pentru luna decembrie.