
Două persoane din personalul de securitate al Aeroportului Internațional din Hong Kong au murit luni dimineață, după ce un avion cargo care venea din Dubai a derapat de pe pistă la aterizare, lovind vehiculul de patrulare în care se aflau și proiectându-l în mare, a anunțat operatorul aeroportului.
Aeronava implicată, un Boeing 747 operat de compania turcă ACT Airlines în numele Emirates, a fost parțial scufundată în apă, însă toți cei patru membri ai echipajului au reușit să se salveze. Incidentul este cel mai grav produs pe aeroportul din Hong Kong în ultimii peste 25 de ani, de la prăbușirea unui avion China Airlines la aterizare în 1999, soldată cu moartea a trei dintre cele 315 persoane aflate la bord.
Director executiv al operațiunilor aeroportuare, Steven Yiu, a declarat că angajații de securitate nu prezentau semne vitale când au fost scoși din apă. Unul a fost declarat decedat la fața locului, iar al doilea a murit ulterior la spital.
Potrivit autorităților, accidentul a avut loc în jurul orei 3:50 dimineața (ora locală), când avionul, aflat în faza finală de aterizare pe pista nordică, a virat brusc spre stânga, părăsind pista și lovind vehiculul de patrulare care se afla pe o rută de serviciu, în afara gardului pistei.
„Vehiculul se afla în zona sa obișnuită de patrulare și cu siguranță nu a intrat pe pistă. Avionul a deviat brusc, ceea ce nu este o traiectorie normală”, a precizat Yiu.
Imaginile publicate de Reuters arată aeronava cargo cu inscripția AirACT, parțial scufundată lângă digul aeroportului, cu toboganul de urgență desfășurat și fuselajul rupt în zona botului și a cozii.
Compania Emirates a confirmat că zborul EK9788, operat de ACT Airlines, nu transporta marfă în momentul accidentului și că echipajul a fost evacuat în siguranță.
Autoritățile din Hong Kong au deschis o anchetă privind cauzele exacte ale incidentului, analizând condițiile meteorologice, starea pistei, aeronava și echipajul. Înregistrările controlorilor de trafic aerian arată că pilotul nu a raportat probleme tehnice înainte de aterizare.
ACT Airlines, companie de transport aerian de marfă cu sediul în Turcia, nu a emis deocamdată un comentariu oficial. Potrivit platformei FlightRadar24, avionul implicat avea o vechime de 32 de ani și fusese inițial configurat pentru transport de pasageri înainte de a fi convertit în cargo.