Maia Sandu pune piciorul în prag și spune că aeroportul din Chișinău nu va fi concesionat prea curând. Asta în condițiile în care, cu doar două săptămâni în urmă, vicepremierul Andrei Spînu căuta, la München, Germania „un partener strategic pentru aeroportul din Chișinău”. Totuși, Sandu a declarat răspicat aseară, în cadrul unei emisiuni la Vocea Basarabiei, „că acum nu se pune problema concesionării aeroportului Chișinău.
„Acum nu se pune problema concesionării aeroportului? Nu se pune această problemă. Au fost făcute declarații că dacă era un acord de concesiune normal atunci, în 2013, când s-a întâmplat, dacă era concesionat, de exemplu, reportului din München, ar fi fost o altă experiență de concesiune. Concesiunile nu sunt ilegale și concesiunile pot să funcționeze, acolo une este făcută corect, cu respectarea interesului statului. Ceea ce s-a întâmplat la noi nu a fost o concesiune, a fost o schemă frauduloasă”, a declarat Maia Sandu la Vocea Basarabiei.
În data de 11 octombrie, ministrul Ministru, Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a condus o delegație la aeroportul din München, Germania, unde a discutat despre „posibilitatea atragerii unui partener strategic pentru aeroportului din Chișinău”.
„Mă întorc din Munchen, Germania. Continuăm să explorăm care sunt cele mai bune opțiuni pentru a atrage un partener strategic care să investească, să dezvolte, să modernizeze și să opereze Aeroportul Internațional Chișinău conform celor mai înalte standarde internaționale. M-am întâlnit cu reprezentanți ai Munich Airport. Am discutat despre planurile noastre de modernizare a infrastructurii aeroportului de la Chișinău: îmbunătățirea serviciilor pasagerilor, extinderea capacității terminalului și atragerea unor companii aeriene noi și mai multe rute internaționale”, scria Spînu pe Facebook.
Aeroportul a revenit în gestiunea statului în luna aprilie, în urma unei decizii judecătorești care a anulat contractul de concesionare. Aerogara s-a aflat timp de nouă ani în gestiunea companiei „AviaInvest”, compania afiliată lui Ilan Șor. Procesul de recuperare a aeroportului a început încă în 2019. Guvernarea PAS declara atunci că în urma schemei de concesionare a aeroportului, statul ar pierde venituri estimate la 1,6 miliarde de lei.
