
Mii de avioane Airbus au fost oprite la sol după ce producătorul a descoperit o vulnerabilitate a software-ului care calculează altitudinea în zbor. Mai exact, la anumite altitudini, radiațiile solare puternice pot corupe aceste date, afectând sistemele fly-by-wire ale aeronavelor.
Problema a ieșit la iveală după un incident din octombrie, când un avion JetBlue care zbura între SUA și Mexic a pierdut brusc altitudine și a aterizat de urgență în Florida, cu 15 răniți.
Aproximativ 6.000 de aeronave A320, A318, A319 și A321 sunt afectate. Pentru circa 5.100 dintre ele, remedierea presupune o simplă actualizare de software, instalată în aproximativ trei ore. Însă 900 de aparate mai vechi vor avea nevoie de înlocuirea fizică a computerelor de bord, până atunci fiind interzis transportul pasagerilor.
Autoritățile din Marea Britanie și Uniunea Europeană au emis directive urgente, iar Airbus recunoaște că situația va provoca întârzieri și anulări de zboruri în următoarele zile.
Wizz Air, Air India și EasyJet au anunțat că procesul de actualizare a început, în timp ce Lufthansa analizează retragerea temporară a unor aeronave. În SUA, American Airlines estimează întârzieri moderate, iar în Australia compania Jetstar a anulat deja 90 de zboruri.
Wizz Air a anunțat sâmbătă că actualizarea de software solicitată de Airbus „a fost implementată cu succes peste noapte pe toate aeronavele Airbus din familia A320”.
„Toate zborurile de astăzi (sâmbătă, 29 noiembrie n.r) operează conform planului, fără să se anticipeze perturbări suplimentare ca urmare a acestei situații”, potrivit unui comunicat al Wizz Air transmis presei.
Deși autoritățile insistă că aviația rămâne un sector extrem de sigur, suspendarea simultană a mii de aeronave reprezintă un fenomen rar și arată cât de vulnerabile pot fi sistemele moderne la condiții spațiale extreme.