
Întreprinderea „Moldelectrica” anunță că a încheiat cu succes etapa de conectare la rețea și testare inițială a noii celule de 400 kV din Stația Electrică Vulcănești, construită în cadrul proiectului Liniei Electrice Vulcănești–Chișinău.
Potrivit întreprinderii, în perioada de monitorizare de după punerea sub tensiune, specialiștii au verificat funcționarea echipamentelor în regim normal de exploatare, parametrii tehnici, precum și sistemele de protecție, comandă și automatizare. Rezultatele au confirmat că instalațiile funcționează corespunzător și îndeplinesc toate criteriile tehnice prevăzute pentru această etapă.
În prezent, echipele Moldelectrica pregătesc faza a doua a testelor, care va include punerea sub tensiune a Liniei Electrice Aeriene de 400 kV Vulcănești–Chișinău. Această etapă presupune un set complex de verificări tehnice și operaționale, desfășurate în conformitate cu programele de încercări și normele de siguranță aplicabile instalațiilor de înaltă tensiune.
Linia electrică, cu o lungime de aproximativ 157 de kilometri, va conecta Stația Electrică Vulcănești 400 kV cu Stația Electrică Chișinău 330 kV și are rolul de a consolida infrastructura națională de transport al energiei electrice, sporind siguranța și interoperabilitatea sistemului electroenergetic al Republicii Moldova cu cel european.
În 1 iulie, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a inspectat la Stația Electrică Chișinău desfășurarea testelor și stadiul pregătirilor pentru punerea în exploatare. Potrivit acestuia, toate lucrările de construcție au fost finalizate până la sfârșitul lunii iunie, iar pe întreaga linie au fost inspectați și testați toți pilonii și toate deschiderile, rezultatele confirmând calitatea lucrărilor executate.
Conform graficului de implementare, exploatarea comercială a Liniei Electrice Vulcănești–Chișinău este planificată pentru sfârșitul lunii august, după finalizarea tuturor testelor și procedurilor de recepție.
Considerată cea mai importantă investiție în infrastructura de transport al energiei electrice din ultimele decenii, linia va putea transporta peste 50% din consumul de energie electrică al Republicii Moldova și va permite importul energiei din România și de pe piața europeană fără tranzitarea nodului energetic de la MGRES din regiunea transnistreană.